案例一:
某年,小弟某群車友,大多五缸增壓車,增壓都超過1bar,極端的上1.5bar以上,
在某一次有位車友說他有找到便宜的M牌機油(大廠)供應(5W-40),原本都用(10W-40),
其中幾位車友就開始換那瓶油,接下來,用那瓶油第一個出問題的在3000公里以後就發生,
(過程略)後來拆引擎檢查活塞環卡死,汽缸壁刮傷...等等,後續總共三台換了引擎,
但,有原廠設定低增壓的車友,沒出現狀況...

案例二:
十多年前小弟有台福特T開頭車款,也是喜歡自己東搞搞西搞搞,
某次在大賣場特價時(金XX),買了R牌機油,跟自己平常用的T牌機油號數相同5W/40,
離開賣場到高速公路約5分鐘,上高速公路前就已經感覺加速拉轉的感覺很奇怪了,引擎也不順暢,
行駛大約10幾分鐘,下了高速公路,馬上先跑到朋友的保養廠,馬上把油漏下來,換回原來的油,
原地發動幾分鐘,後續感覺就正常了,出去行駛也都正常了...

機油的部分,A廠油品黏度5W-50機油,跟B廠油品黏度號數相同的油,黏度絕對不會一模一樣
更不要談裡面還有清潔,抗氧化,耐磨,OO,XX各種添加劑...

另,氣候極端不極端是一回事,使用機油的機器(車),極端不極端,又是另一回事

機油很簡單,就是看個號數而已...嗎?

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離題一下,再談一下最近用變速箱油的問題,一直以來都用原廠變速箱油(有原廠徽),

後來在朋友處換了同規範同號數變速箱油(T牌大廠),現在開車都要等工作溫度上升(看水溫)

水溫超過三分之一處,才能順暢跳檔,不然檔位都會在一檔,或轉速拉高才能跳檔