歐洲車，尤其是ＢＭＷ，難養，又貴。

為追求性能，ＢＭＷ 高階車，引擎一直換來換去。

由最早的直六，後來的V8，然後這代的 M5，弄了個 F1 賽車用的V10。

後來又改成雙 Turbo 。

規格改來改去，不是很懂的修車廠，很容易踩到地雷。

不是愛玩車的人， ＢＭＷ 性能車，真的不能碰。

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受害的吳姓女車主開的是2006年出廠的BMW E60M5車款，當初購入的價格逾300萬元，她定
期保養，堅持用原廠指定的機油，雖然已開近10年仍「頭好壯壯」。

104年10月6日他到永靖鄉一間民間保養廠做定期保養，指定使用原廠SAE 10W-60等級機油
，不料技師卻拿出5W係數的機油，吳女看見，當場指出錯誤，但技師卻說，這台車比較特
別，加5W才適合，事後女車主覺得開起來「怪怪的」，開回原保養廠檢視，保養廠並未作
任何處置。

又經10個月，整顆引擎因鐵屑過多而報廢，車主認為，當初保養廠加錯油，導致黏稠度不
夠，才導致鐵屑過多，引擎報廢與加錯機油有直接關係。

但保養廠認為，10W與5W效果一樣，該廠函文請示總代理汎德永業公司，公司回復說，建
議用10W，如果沒有10W，在正式添加前可用其它級數暫時代替，保養廠認為，加5W是可以
的。保養廠還說，鐵屑過多導致引擎縮缸，因素很多，駕駛人的操駕習慣也影響很大，不
能完全歸責於加錯油。

但承審法官向BMW汽車台灣總代理汎德永業公司請示5W、10W之不同，該公司回文表示，非
原廠認可使用級數之機油，均會對車輛產生一定的磨損，造成引擎損壞。