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作者goodpig
當然不等於阿，我只是在回覆前面網友說運算能力足不足夠的問題，你不用這麼激動
而且這套是AI系統，也就是不是普通的運算而是會學習成長的
這種系統還在持續發展進步中，人腦卻沒有持續發展進步
很明顯這已經是世界主流追求的未來趨勢，我不知道在這邊一直唱衰到底有什麼好處？
人類在有限的道路空間中要提升行車效率，本來就只有仰賴自動駕駛這個解決方法
期待這項技術能夠繼續進步成熟
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推理其實也是運算的一部份, 而且可能是很重要的一部份
人在駕車時也不是只靠眼睛看著前方, 一個頭部給固定著只能向著前方的駕駛者和一個頭部可四處轉動的駕駛者都就有差了, 而一個失聰的駕駛者和一個正常的駛駕者就更差遠了, 還沒有計算身體其他感觀的混合作用
駕駛者會遇到的情況在各種條件交織下可以有無窮種的組合, 其中絕大部可能從未面對, 而駕駛者就要作出即時的判斷, 例如車子失控, 一是直接撞向路邊的一株大樹或其他東西, 讓乘客死亡或重傷, 一是撞向馬路上的一群小孩, 讓駕駛者安然無恙或輕傷, 車子的運算系統會作出那種選擇? 保護乘客為第一優先嗎? 而大部份的人類的駕駛者會作出什麼的選擇?
也不是要唱衰某些系統, 只是不要將某些系統想像的太理想和完美吧了, 就算在可見的未來也只是會作為輔助系統, 最終要對付馬路三寶, 還是要靠確實執行的嚴刑峻法, 要提升行車或道路效率, 在城市內就要靠集體運輸系統
電影《回到未來》的第二集和其他相似的科幻電影都曾想像過未來會有滿天在飛的車子, 不要說反重力系統, 就算現在私人小型直升機的價錢和機車一樣便宜, 但真有可能滿天在飛的直升機嗎? 一個重要的國際機場每天管理平均上千班飛機的升降就很了不起了, 可以想像單是一處直升機的交匯處(等如馬路十字路口)每天要管理上萬架次的直升機進出會是何等壯觀的景像, 事實上就是不可行, 還沒計算直升機會掉下來的風險