|
Major Member
|
引用:
|
作者o360
這個試辦案北捷是不會虧的，公車業者也不會，不然沒有人要玩。也就是原本用電子票證
搭車扣40元，北捷還是可以拿到這40元，所有每張定期票1280的收入金額，扣除所有交易的總金額，缺少的部分就是雙北市政府買單。北捷的運量應該會大幅提升，所以收入一定會增加，增加的人潮又可以帶動捷運附近商店的生意。
|
簡單來說
扣除1280所有交易的總金額，缺額部份
還是由全體市民(或說國民)買單... 
其實我是樂觀看待
畢竟大眾運輸工具
本來就很難營利，也不該以營利為目的
要營利的話，一堆冷門線砍了
就不便，不便就更少人搭，最後就會廢掉
我倒是覺得，之前有人說的
抽進城的私人汽車稅來補這塊
值得考慮，雖然政治面上不太可能...
__________________
 
還是撐不過第十年  戒之慎之 
|