引用:
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作者P&W
工研院！？我笑出來了，工研院根本沒這本事，工研院最多是借案子做績效而已，不然就廠商跟他們申請專案獎勵，我建議你不要想到啥就說啥，如果是四十年前工研院，我還敬畏三分，但現在的工研院只會混日子，麻煩你不要逗我笑.......... 
你腦子還好吧？ |
1991年，經濟部主導推動共用引擎國家計畫，啟動為期五年的「汽車共用引擎開發」科專計畫，工研院機械所結合裕隆、中華、三陽、羽田等車廠共同合作，自英國Lotus Engineering公司引進技術開發共用引擎，1993年7月1日順利完成國人自行開發雛型機，初次運轉測試成功，國人自行設計研發製造的汽車引擎自此誕生。
工研院機械所成功開發國內第一具1.2L四行程汽車共用引擎後，產官學研共同催生華擎機械於1995年成立，公司定位以開發自主汽車動力系統、建構汽車動力系統模組化技術平台、發展可支援國內車廠整車開發能量，建構台灣汽車工業發展之完整價值體系。