裕隆做得好不好跟國人酸不酸沒任何關係，中國人酸自有品牌酸更大，可是人家很認分的知道自己的做的車不好所以賣相應的低價，這幾年也做出一些品質好，做工細的好車了，也有物美價廉的暴款車，也做出不錯的引擎，省油耐用。像幾年前寶駿、哈弗、領克這些品牌都被酸到不行，現在做的東西賣很好。反倒是那智傑當年風風光光地跟東風合作進軍中國市場，被賦予高度的期待，結果現在什麼下場大家都看到了，理由不就是品質差、油老虎、價錢高，還很自豪地說自己做高級車嗎?

找了水野以後的確是好多了，國人也挺支持的，在台灣的銷量也好多了，中國市場我看很難了，不過水野在訪問的時候也抱怨過裕隆給的薪水少，裕隆老臣鬥他的傳言也沒少過，誰知道還能待多久?
反正裕隆實實在在的做車就好啦，整天上新聞講幹話沒意義啦，五年超越德系、媲美保時捷這種話應該連那智傑車主都不會相信啦。出來做生意就是會被酸，銷量才是王道，講太多話，甚至把自己當官方代表，姿態那麼高，就不要怪別人酸。