果然臺灣人還是愛酸自己的品牌,
所有臺灣品牌被大陸打敗的日子指日可數.

部份臺灣人真是理盲到蠢的層度(不好意思實話實話),
前面提到的趙耀東推動的大汽車廠,
破局的原因根本不是裕隆的阻攔,
而是對外銷比例條件談不攏,
豐田願意投資大汽車廠,
但不願意擔外銷責任,
只想吃國內市場.

還有幾點該澄清一下,
和泰沒有拿政府的資源?
大家以為拿科專補助才叫拿政府資源?
和泰拿不到科專補助的原因是補助是部份補助, 例如補助30%,
納智捷拿30億科轉補助研發, 自己就要投資70億做研發,
和泰一毛錢研發都不想投, 當然一毛錢補助都拿不到.

其他因為國產相對口的關稅與貨物稅減免,
所有國產廠商享受平等待遇,
納智捷比例上1%都沒多,
金額上倒是少很多.

再講個典故,
以前政府對國內自主設計車輛有貨物稅減免,
裕隆用飛羚全車與March加屁股拿到減免,
羽田用大發祥瑞加屁股拿到減免,
和泰一樣以國內自主設計車體名義拿到減免,
下面兩張圖是國產與原產的車體差異,
大家看得出來差異嗎?

https://www.google.com.tw/search?q=...3wphpUSVDnL1SM:

https://www.google.com.tw/search?bi...93WqnHHlZiZLKM: