引用:
|
作者小小新
因為新聞上
看到的都是那位賣鹽的再靠杯
小弟對該集團亦是非常反感⋯⋯
該集團代理車輛多
不只是否有認真思考如何製作出一台國民車
 |
反感就可以對人不對事？真有你的.....
引用:
|
作者CPC slaver
誰都可以酸和泰，就裕隆不行，
裕隆成立的錢跟人才是自己出的? 至少和泰是拿自己的錢跟豐田合資的
談政策保護?
1961頒布的"發展國產汽車工業辦法",四年內不得增設其他汽車裝配廠
結果兩年後的"汽車運輸業管理規則"規定計程車必須是國產車...
這個時間的國產車有什麼呢? 就只有裕隆青鳥...別人都不能做喔
然後嚴家推出了"動產擔保交易法"，讓大家都來買她家的車
1968年在和泰進口自用車一年以後，1969年到1970年某公司發揮影響力禁了進口自用車
和泰差一點就掛啦...和泰一路被搞到1982年以後
誰才是一路被保護的車廠?
請問警察開的車為什麼不是三菱就是那智傑? 警察開U5的比率跟數量遠遠超過民間，賣不掉的都丟給政府，請問其他車廠辦的到嗎?
|
和泰拿自己的錢跟豐田合資，還不是跟銀行借的，保護了三十年還在沒保護..........
和泰進台灣後有對台灣好嗎？還不就是一丘之貉，和泰還跟豐田聯手變本加厲，讓國瑞搞出了紙糊車，倒數第二代Wish光屁股就少了三根橫樑，裕隆跟中華想改設計圖偷料，日本人還不給改勒，阿和泰不就好棒棒...........
車子是公開競標的，明明就有和泰、BMW、SAAB也搶到過，你眼睛還好嗎？..........