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作者sutl
這樣說來波音跟空巴很多機型都很失敗，像波音757/767/787都算失敗之作，737/777暢銷，空巴A340/A380失敗，A320/A330/A350暢銷。
其實777還無法滿足高載客量航線，但747跟A380的四引擎油耗太高，各航空公司還是用777將就。
長程中等載客量的市場，就幾乎是A350的天下了，中程中載客量A330還很有競爭力，787在中載客量市場顯得不上不下，被A350跟A330夾殺。
短程低載客量市場，A320競爭力優於737，但737還是有很多航空公司購買。
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其實四引擎不是因為油耗高，引擎多寡跟航空法規有關係，當年麥道推3引擎就是為了閃避ETOPS，然後同時減少引擎數量降低操作費用，現在雙引擎受到了ETOPS的限制，但顯然目前四引擎的維保費用，遠高於ETOPS帶來油耗的增加與其他附加成本的總和.......
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The war is crates by fear and gap.
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