引用:
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作者Axel_K
鋰鐵當然在完全放到沒電很快就死，但你是「鋰鐵電池組」，裡面會有平衡充電與保護電路
放電到一定低電壓就會被「切斷放電」，正常狀況下放上幾個星期是沒問題的。
除非在低電壓下又放了「好幾個月」 （鋰鐵自放率也是滿低的），
電池自放電到電壓過低，才可能死掉。
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近來一直有個疑問。
最初接觸鋰鐵，看說明有提到低放電、可完全放電的特性。
買過兩批鋰鐵小電池，第一批真是品質好，用燈泡完全放電，回充沒問題，性能很好。第二批...惡惡惡自放電超高。
第一批使用都是沒有保護電路，是取代3A電池使用，用到完才充電，至今沒有一棵掛點。
近來就看到一些號稱鋰鐵電池，一陣子就膨脹失效，不然就是要掛保護電路。
個人是有點懷疑是不是用鋰聚電池冒充生產的......因為鋰聚才有這種特性吧。
雖然當初說鋰鐵生產成本低，但是到現在仍然沒有大眾化的價錢產品。搞得比鋰聚還要貴的感覺，而且依許多文章來看，鋰鐵的車用電池居然如此嬌貴，陣亡率我覺得頗高。
甚麼時候才能進入下一代電池技術阿。
這類產品，我想最需要的，就是先賢的實際上路試用吧，不然我也希望原廠能直接把這些加入車輛的設計裡。