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salfonxman
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加入日期: Apr 2004
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作者Jo Jo Chin
台北市勞動局專委康水順以「新修訂勞動基準法內容及因應」為題演講。談到蝶戀花翻車事故,康水順認為,以他過去勞檢的經驗,主因應是駕駛過勞。

結果咧


又有客運司機倒下!桃園客運從業10年司機周鴻俊於上周執勤時突然劇烈頭痛,送醫觀察3日後進行開顱手術,而據律師柯劭臻提供班表,周鴻俊去(2017)年1–8月每月僅休3天是常態,平均每天上班12小時起跳,也有單日超過15小時的記錄。記者致電周鴻俊,他感嘆:「幸好我救得回來,不然我一生就毀掉了!這個職業經常會這樣,很多……」

去年3月17日,桃園客運也發生一起司機腦溢血意外,55歲司機陳彥霖於午休時間突倒臥公司停車場,送醫後右身癱瘓無法言語,家人一度擔憂會變成植物人,10月22日,周鴻俊也曾與同事一起到醫院探視。

周鴻俊表示,上班突然倒下這種事「身邊同事已經發生很多件了」,對於這次住院,他嘆:「幸好我救得回來,不然我一...

不過有趣的是

職業駕駛這個圈子裡

反而有一票人非常反對各種縮段工時的可能性
舊 2018-02-09, 03:30 PM #236
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