台北市勞動局專委康水順以「新修訂勞動基準法內容及因應」為題演講。談到蝶戀花翻車事故，康水順認為，以他過去勞檢的經驗，主因應是駕駛過勞。

結果咧


又有客運司機倒下！桃園客運從業10年司機周鴻俊於上周執勤時突然劇烈頭痛，送醫觀察3日後進行開顱手術，而據律師柯劭臻提供班表，周鴻俊去（2017）年1–8月每月僅休3天是常態，平均每天上班12小時起跳，也有單日超過15小時的記錄。記者致電周鴻俊，他感嘆：「幸好我救得回來，不然我一生就毀掉了！這個職業經常會這樣，很多……」

去年3月17日，桃園客運也發生一起司機腦溢血意外，55歲司機陳彥霖於午休時間突倒臥公司停車場，送醫後右身癱瘓無法言語，家人一度擔憂會變成植物人，10月22日，周鴻俊也曾與同事一起到醫院探視。

周鴻俊表示，上班突然倒下這種事「身邊同事已經發生很多件了」，對於這次住院，他嘆：「幸好我救得回來，不然我一生就毀掉了，政府體制上真的需要改進，這次真的算撿到，幸運！」目前周鴻俊仍臥床觀察中，無法確知是否影響行動能力。