引用:
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作者casper319
很簡單啊...自己做就好了..
問題是你自己做了10年還打不過別人....
乾脆大家合資把GGR買下來比較快..
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這就是偏見了，人家根本不想搞這些
電池瓶頸根本沒解決
跳下來做些高耗能的根本高成本高售價
而且還很爛
GGR數量少才覺得交換站勉強夠用，台灣1400萬輛機車
如10%變成GGR就有140萬台
GGR目前5萬台就要500個交換站
140萬台不就要1.4萬個交換站
交換站量體一大，光是每個月的固定支出就會壓死人
GGR目前根本沒賺錢，不知道燒了幾十億，而且完全沒看到賺錢的契機......
除非以後搞成股票，把這些爛攤子留給後續的股東