很多人都說國內要推電動機車,充電系統什麼的一定要統一規格,對吧?
我也覺得要統一規格,想想看如果現在吃油的汽車,
每個加油孔造型都不一樣的話,那不天下大亂!

有人會說就算要統一規格,也不見得要用gogoro的啊!
是沒錯! 可是想想看!
如果現在市面上沒什電動機車,那你說要制定全新的規格,OK!
可是如果市面上是以下情況時....就想想了!

什麼情況?
現在市面上的電動機車,基本上有一定規模的大概只有gogoro而已,
除了gogoro系統外,還有什麼系統? 沒有了!
其他光陽三陽這些老廠都在裝死不推,
這種情況下用gogoro的規格最符合整個經濟效益,
因為要換規格的電動機車(非gogoro)不多

可是有人會說此舉偏袒gogoro?
那我請問...怎麼個偏袒法?
請問現在台灣除了gogoro的系統外,還有哪一套?
台灣那些老廠光陽三陽打死不推,之前嘴巴還說一堆鳥話,
說什麼不熟電動機車啦! 電池仍有相關問題啦! 拉拉拉一堆!
好啦! 政府說要用gogoro當規格時,
光陽三陽居然就在此時說什麼他們是機車龍頭,規格應該他們來訂?
之前不是說什麼不熟所以不做嗎?
怎麼現在又跳出來說他是老大應該他來做決定?

至於權利金問題,有人說gogoro是拿政府補助來做的,不該拿權利金?
台灣很多技術都是從中科院或工研院釋出的,
所以拿這些釋出技術的廠商每次都不用付錢?
這樣以後還有廠商願意投入研發嗎?
不用了! 研發錢省下!
以後要技術跟國家要就好了!
這樣好嗎?

人家gogoro雖然有拿補助,可是人家也是有在拚研發技術的,
總比那些老廠光陽三陽好得多了!
只會倚老賣老,不願投入研發,只會整天自認自己是老大!