瀏覽單個文章
nomad
Junior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 768
引用:
作者eat&drink
我是比較悲觀一點,通常大家還沒跳進來的時候,台廠都還能活。
一旦成為紅海,馬上打回原形,最後只能在島內角落畫圈圈。
疑?好像在說某家手機廠...

https://detail.tmall.com/item.htm?i...8369595:5557472
看對岸的車子也是做得有模有樣,最喜歡這台三輪~
APP解鎖、電池也是串18650(那外型被抄走了)、不放腳駐車...等,該有的都有~

對岸目前被法令綁著,看水管上大陸電車改裝飆破百(續航也可以改)
如果以後有心要打這塊市場,以用同樣的效能,
更實惠的價格打入國際,只能靠政商關係被圈養的狗肉,撐得住嗎?

而且換電模式感覺只適合台灣,國外地廣人稀,都用充電居多吧?


另外一串有人說不能這麼比...
不過我覺得種花也不是甚麼好東西,還沒民營化前,
也沒有因為拿人民稅金鋪的線路,網路費就算你便宜點。

腳踏車也是世界各國都生產
即便中國每年出口腳踏車數量巨大
不過 捷安特 還是一樣是世界名牌
中國還是只能做低價的

只要狗狗肉不到中國設廠,他們就沒機會學習
中國目前做的電動機車還是不行
有模有樣? 別說笑了,外觀、性能、質感、設計 全部不行,四個字 猴模狗樣
還有一家是外觀抄狗狗肉的,抄一抄還開記者會公布
這不是笑話嗎?

更何況,狗狗肉現在用台灣市場在學習正確可以成功的市場模式
這個全市場沒有看到其它家電動機車在進行
假設台灣機車保有量有1500萬台(粗)
只要有100萬輛狗狗肉是經常在路上使用,就可以找出成功市場模式
到時進軍世界各國的城市沒有問題


拿中華電信來比喻也是可以啦
因為現在就是拿納稅人的錢在幫忙建換電站
舊 2018-01-09, 11:07 AM #118
回應時引用此文章
nomad離線中