引用:
作者orea2004
裡面有幾點看起來根本就是欲加之罪。
3. 生活範圍內要有 GoStation 換電站:
你買油車也是要生活範圍內有加油站啊。不然機車是會自己生油出來嗎?
4.不保證能換到 100% 滿電電池:
如果你生活範圍內有電池站,有沒有100%滿,很重要嗎?
我騎油車也是每次都只加五公升而已,反正順路就有加油站啊。
5. Gogoro 2 含電池車重 122 公斤,女性移車、立車較費力:
油車125一堆裝備重超過120公斤的。照騎不誤啊。
設計良好的中柱,120kg的車根本不需要費太大力氣。
9.各縣市補助名額需注意:
這點不管買什麼牌的電動車都一樣。補助不是GOGORO專屬的。
10. 新車初期可能有硬體問題待解決:
台灣造車工藝就是這樣。台灣車廠新款車可以完全沒有問題的好像沒有幾款吧。
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3.你有看過台灣那個"區"或"鄉"沒加油站的嗎?這回的是幹話嗎?..........
4.汽油只加五公升當然可以,就是因為到處都有加油站,你到處都有換電池站嗎?這也是回了幹話,還跟上一個自相矛盾......
5.汽油車普遍在95-110公斤,你確定你有查過數據?
9.但白牌只有狗肉有,還特地為了狗肉大幅度增加補助費用,這不是官商勾結?
10.新款車都是一些小問題居多,有人問題大到會煞車鎖死,會斷到後搖臂嗎?這都是可能造成死亡的嚴重設計疏失,這若是在美國隨便都叫你賠個幾千萬鎂....