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Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
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文章: 3,571
引用:
作者cdx
https://technews.tw/2017/08/17/tesla-home-charging-installation-program/
一些潛在買家向科技網站 Electrek 透露了訂購時看到的選項內容:基本安裝費用為 1,000 美元,特斯拉會協助在停車位附近安裝一個 240 伏特的插座,用戶能使用特斯拉的行動轉接器充電,或用戶也可以選擇安裝充電樁設施,但這需要額外收費。

安裝費1000美金,如果不是問題,那當我沒說
一堆人車子都停室外,停車廠也一堆室外
大量安裝不知道台電的輸電系統要不要重新設計過.........

重點就是,你有錢想裝一個當然不是問題
問題是你想讓所有人都裝才會是大問題!!

潛在買家 意思就是 他們還沒買 ! 懂?

建議你可以去台灣特斯拉問問看
他們現在訂車就是送充電樁的安裝 只要30米以內 都是免費的
(這個問題前段時間台中特斯拉開幕的時候 我跟他們的業務確認過了)

至於超級充電站 在台中的 河南路跟 市政路 交叉口 那邊有好幾台
都是露天的

至於大量安裝那應該是 特斯拉 跟台電的問題 不是我們這一般消費者的問題
(除非閣下是營造商 打算在接下來的建案裡面大量安裝那就不是我們一般人能接觸得到的程度了)

至於 所有人都裝歐 每個人都有自己的生活選擇
我還沒那個本事讓所有人都裝
要是我有那個本事的話 應該去做 seafood 才對

引用:
作者缺德
TOYOTA會長「唱衰」電動車難成主流!電池發展仍是絆腳石 (https://speed.ettoday.net/news/1069514)
牛頭牌的電動車在台灣市面上算大宗了吧?
連會長都不看好了
這樣下去還有搞頭嘛?

他們家是研發燃料電池的

現在搞 hybrid 只是過渡

當然要喊喊話啊

日本人最難做這種整合性的產品了
沒看 SONY 堅持多少年才慢慢轉移周邊用共通規格的
 
舊 2017-12-11, 05:54 PM #32
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