這就是有汽車文化的國家作法...
其實美國或是英國也都有類似的法規，就是訂定車輛能上路的基本安全標準。

例如頭燈、方向燈、尾燈、安全帶、噪音這些只要能符合基本條件，即使是自製車輛也能上路，甚至是一些根本就是方程式賽車的東西，只要改排氣管加上方向燈也能上路。

很多產業都是這樣，鬆綁或是訂定基本條件是必須的，否則沒人要投入學習發展，自然就不會出現產業人才。

台灣是先禁國家，所以很多產業是起不來或是被法規扯後腿~
(台灣正在擬骨董車牌照，但只能假日上路且不能跨"區"行駛，不能跨區耶 )