電池充電的成本相對於汽油運輸儲存
應該不會比較高
最多就是晚上電廠要多發一些電
就算要燒煤燒氣，電廠的汙染應該比汽機車在路上燒汽油低

台灣之前一堆廠商說要做充電式
結果就是只有嘴巴說要做
充電樁應該是想推給政府蓋
我覺得以現在電池需要的充電時間
充電式沒有普及的機會

gogoro出來以後傳統機車廠總算有壓力了
補助吃這麼多年，一台能跟gogoro拼的車都做不出來