引用:
|
作者sutl
其實扭力跟馬力(功率)，都是對力的一種描述，差別在馬力是扭力/時間。
低轉速扭力大的引擎，就是低轉速馬力大的引擎。
高轉速馬力大的引擎，就是高轉速扭力大的引擎。
要低速省油(省電)，就要用低轉速大扭力(大馬力)的引擎(馬達)
要高速加速快，就要用高轉速大馬力(大扭力)的引擎。
|
sutl大此番論述
可謂一針見血
簡單把問題陳述結束
這也是現在為何小排量渦輪或者是帶上高扭力電動機，附加小小引擎成為主流
可惜現在的某些人，不知為何，為做新詞強說愁
刻意去搞個BSFC來，弄得自己與日常生活在使用的主流動力模式脫節
