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作者csshihv2
p&w大，請教
現在這顆引擎的來源是哪個呢?
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現在1.8/2.0/2.2就系出同門，就台灣人自己主導開發的，"順便"參考了其他車廠的引擎.....
引用:
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作者飄鐵人
2.0才140幾匹感覺有點低，馬自達2.0就155匹
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馬力不是問題，要把引擎做到低速扭力大才叫做難，因為低速扭力大才好開省油，不要一天到晚只會看馬力，引擎才有75匹，車重不超過1.2噸的車，極速都破150了，你要去那邊開？
引用:
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作者我要回來
可是是日本東名引擎出手才有這種成績.
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那是拿東名來當招牌吸引消費者，就跟水野的存在一樣，這顆引擎還沒精調之前，馬力就已經上240了，現在是為了油耗跟排污往下調整，東名只是在做細部調整，能貢獻的部分其實很有限，還有一顆與Cosworth共同開發的，用了無段連續可變氣門揚程技術，油門不再是使用蝴蝶閥控制，而是使用氣門開度作為油門控制，大幅度減少了Pumping Lost的問題，這顆引擎基本上技術難度已經跟BMW同等級了，2.0最大出力可到350匹，且油耗還在合理範圍內，這技術不是每間車廠都願意出資弄的，也不是每間系統商都有本事弄，因為技術難度很高，不要再拔獅子的鬃毛了，台灣的獅子都變成白虎了......
