引用:
作者Quaker2013
不,早年一般道路根本沒有禁行機車這種東西,這是台灣積非成是,沒有其他國家這樣做,記得好像是李登輝時期改的。
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引用:
作者gdrgdr
機車禁行內側是李登輝年代才發生的事
但是這造成機車與違停/公車/計程車搶道還要閃避三寶開車門
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我這麼說吧...一直翻舊帳沒什麼意義。
登輝伯亂改交通規則不是第一個,也不會是最後一個。
就像我始終認為開放高架橋下可以左轉是很蠢的決定...
以前的交通與現在不一樣,是不爭的事實,速度更快、更危險也是事實。
但兩段式左轉有比較安全嗎?見仁見智。
那回歸到更早的問題,為什麼內側禁行機車?
當初禁行的條件或理由消滅了嗎?還是更加惡化更加嚴重?
反過來說,為什麼特定愚蠢駕駛造成的亂象要由其他駕駛承擔?
我不能認同。
這就跟...有人以安全為由,有人以自主為由爭論一樣,永遠都不會有定論。
所以,若想用取消兩段式左轉來達成廢除內側禁行機車的限制...
我覺得是癡人說夢。
事實上,一堆人騎機車都是從外側硬切內側左轉的情況下...
我不贊成取消兩段式左轉,等國人交通素養提升了再說比較妥當...
但...我認為再過數百年也是不可能的事。
所以現在開放減少素質不良的人口也是可行之道...