引用:
|
作者kaosc
很簡單啊，世界各國越來越嚴的環保法規（排放、油耗），讓純NA快走不下去，
要嘛走增壓、要嘛走油電、要嘛走純電，有錢有實力一點就開始完燃料電池，
NA，未來可能只會剩一些NA基本教義派的手工跑車廠才會用了。
|
其實跟世界第一大汽車市場的法規有關，中國自從2009年修改排氣量稅，導致眾多車廠開始推小排氣量引擎，在縮減排氣量又要維持動力的情況下，自然就用上了渦輪。
1.0L以下 1%
1.0~1.5L 3%
1.5~2.0L 5%
2.0~2.5L 9%
2.5~3.0L 12%
3.0~4.0L 25%
4.0L以上 40%
不過我還是偏好自然進氣引擎，例如同樣30kgm扭力，3.0L跟2.0L turbo開起來就是不一樣，而且實際油耗也不會差多少，製造維護成本也比較低。
如果沒有排氣量稅，很少車廠會想用渦輪。