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柴油引擎用多久才算正常
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csshihv2
*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
引用:
作者
tisofi
柴油引擎所有減污設備全拆叫做解決方法...真是台式本色
真的這麼好解決柴油引擎的污染問題車廠會不知道?
還去裝貴貴的DPF或是去搞尿素觸媒系統?
這種全拆的搞法根本是土炮
人家sutl前輩直接點名問題
給你說成是土炮
你直說你的建議如何?
引用:
作者
tisofi
http://www.carnews.com/news/article/47759
汽油車根本不是問題
一般歧管噴射車,汽油本身就是溶劑而且油商會有添加劑,就能清進汽門積碳
要清也簡單,買瓶紅線的油精就可以清了,
除非是缸內直噴,不過toyota D-4S雙重噴射也解決這個問題
低速歧管噴射沖刷積碳,高速就缸內直噴
柴油車要清就是要拆進氣歧管,不要跟我說柴油車可以歧管噴射
你確定這些積碳問題
你這樣寫就全部都解的掉?
一瓶紅線油精就沒事
還是雙噴射就沒事?
孩子
會不會積碳
是汽缸形狀和活塞頂的形狀與流場交互作用的結果
有時還牽涉到汽柴油品質問題
以台灣神車altis
台灣豐田規範50000就要洗油路
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=675598
但是不信邪的車主居多數
搞到引擎積碳嚴重去求助外廠更是常見
https://youtu.be/fLlizN1Hx48
請你告訴我,是誰教你,歧管噴射就不會積碳
2017-11-03, 04:12 PM #
24
csshihv2
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