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Elite Member
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引用:
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作者csshihv2
比起corolla，或是nissan leaf
那累進稅率依然嚇死人啊
等等?
我在講的是日本特產
『重量稅』
EV車天生就背負那顆電池模組的原罪
更不要提tesla為了散熱與安全加上的相關配套
每 0.5t，日本政府就要抽6300羊
對model s，就要衰到被抽25200羊
model 3就要被抽18900羊
這種環境對純電池EV 車
根本談不上友善，反而是謀殺
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我想應該是，我自己前面寫錯
把日本特產『重量稅』，和燃料稅搞混
和sutl大致歉
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說到日本的汽車特殊制度，我覺得最扯還是4.7*1.7m的小型乘用車長寬限制了，這搞得日本車廠只能為這規定特別生產國產車在日本賣，海外不可能接受1.7m的窄車，於是國內外無法互相支援，原本是防禦進口車的制度，最後受害最深的是日本車廠  (例如Civic日本停產) |