客運駕駛變這樣,制度是最大問題
有一個朋友開公車,算是開建康的一個月也才4萬多

加班超時都有,公司在車輛維修也是隨便
搶快.搶客.經常看到,不搶客薪水就是4萬,真的要拼到6~7萬就是肝要夠硬

更別說現在公車都是大陸生產的,操到一定程度後問題就出現

要不是公車處有補貼不少,不然大多數的路線都是賠錢的
要提升安全性,提高司機素質,錢就要花下去
錢花下去票價就提高......