並不是慢就會安全，應該要跟上大家的車流速度才會安全，這觀念真的要改了


國外車速快有時候是道路設計逼你這麼快的，路途遙遠慢慢開可能會天黑才回家吧
幅員比較大的國家，開出市區常見道路都是中、高速彎組成，也沒台灣那麼多叉路
最典型的就是雙向都只有一個車道，而且車道通常只會比車子寬一點
路肩也和台灣不同，車道外就不會鋪柏油，而是碎石、泥土，而且路肩非常小或根本沒有
然後柏油鋪得比台灣厚很多，造成車道和路肩會有不小的段差
開太外面讓輪胎陷到碎石子就很精彩，高速下整台車會猛烈扯動，沒專心握緊方向盤保證失控
然後旁邊通常是沒有柵欄的，直接就是山坡、山溝或是一排大樹，失控就拜拜了
通常白線外十幾公分就是碎石，所以大家不會(也不能)像台灣那樣跨線/壓線行駛

這種狀況以台灣常見的"安全駕駛"，應該會想沿路開50~60吧，但是那邊郊區速限是100kph
然後每輛車真的都是100+過彎不減速，一慢下來後面就會貼上來逼你加速，這種的你再慢慢開試試看
在這種環境下就會知道為什麼國外賣得最好的車和台灣完全不一樣
底盤不夠好根本應付不了日常生活，那種沒路感軟趴趴的車，還沒撞死就先自己嚇死了