看了新聞有感而發...
對於事故現場的煞車痕，台灣警方一向以公式倒推當時車速：


sqrt(煞車痕公尺長*254*路面摩擦係數)=車速kph


但是...ABS在1978年就發明了，ESP也已經用了超過20多年
這套公式是在1970年釋出的，為什麼至今仍是法官判決依據?!
光想就覺得可怕，這幾十年下來到底冤枉、縱放了多少人？

現在多數的高級車，時速100突然踹死煞車只會留下極短煞車痕，某些車種必須拔保險絲才能製造煞車痕
然後，驅動輪在前在後還是前後都有，有沒有全程踩死，這些都能大幅影響煞車痕長度
怎麼想都覺得誤差很大


另外還有一個更神奇的說法:
撞車後儀錶板指針停留在180，也會被講當時開180
還好這僅止於輿論和媒體辦案，不會真的拿來當證據