瀏覽單個文章
csshihv2
*停權中*
 
csshihv2的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 361
引用:
作者Abcb
個人認為換電站應該不是問題...

問題是電池品質在大量使用後會越來越爛, GGR願不願意良心更換才是重點.
現在號稱的大數據監控電池其實就是疑似爛掉的再繼續給下一個車主踹, 等到多位車主都反映有問題時才進行處理, 這種大數據實在是笑死人

一代賣這樣都已經保養和維修卡關了, 連公司內部備料都不足, 二代這樣賣下去, 也沒看到有任何相對應的保修方案出現, 應該要有多少後援店家參加培訓或加盟等等的新聞出現才對...

只覺得消費者好容易洗腦, 賣的時候說到處都能修, 卻沒看到具體措施也信? 說用公規料件, 卻沒發現市面上本來就沒所謂的"公規"零件, 賣方說有就傻傻認為有了?


facebook上GGR買賣版已經跑出了一堆沒人買的GGR二手車
都是維修困難最後賣了省事
若文宣已經開始寫如何的改用公規零件
不如先把耐用度提高,學toyota,把性能弄保守點,QC穩定度提高些

------------------------------------------------------------------
大數據?
從FB交流的data analysis team經驗談中
GGR監控的,只怕沒有電池這部分的數據
最多就是監控使用者有沒有超過月租費里程,監控使用者,不是監控自家產品會不會讓使用者滿意喔~~
以後也許會做,我講的是以後
舊 2017-07-13, 12:53 PM #2658
回應時引用此文章
csshihv2離線中