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作者orea2004
我是針對你說大型機車是休閒工具提出質疑
大型機車就是交通工具的一種
不管是誰都不應該預設立場幫他人歸類用途然後進行限制。
除非這項交通工具本來就是為了特定用途而生，像是卡車就是用來載貨
你說不能上國道會影響到許多人的生活那其實四輪小汽車也可以禁止上高速公路了
很多人住外縣市不也都搭火車來台北上班嗎
他們有因為沒有車不能上高速公路而不能過日子嗎?
我個人也有車，我的朋友們也大部分都有車。
但我們的車大部分也都是要出去玩才會開。
那們我們車是不是也會被歸類成休閒用?
那麼露營車是不是也要禁止高速公路?因為一看就知道是休閒嘛!!
這次的抗議活動其實各方的作法個人都不是很贊同。
大型機車騎士也不是沒有嘗試和平的做法。
但交通部就是一副，我就是要違背修法內容你能奈我何的態度。
然後一拖就是六年。
如果是你，你不會不爽嗎?
"重機的比例逐年增加，而且不僅...
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交通部也是做了民眾意見調查後才決定不開放的
所以我想重點還是在於民眾觀感吧
露營車是休閒的沒錯
但也因為是休閒的，所以露營車會出動大概都是準備去露營什麼的
上面會載滿家人還有各式露營工具
駕駛這時候應該會很安全駕駛
所以對其他用路人，不會構造什麼樣的影響
因為露營車的休閒娛樂，是到了營地才開始的
但重機的話
重機的休閒娛樂是在路上奔馳的快感，所以對其他用路人的威脅就比較大
當然這一點汽車也一樣
所以像那牛馬蛙在路上跑的
很多人也會說這種超跑若撞上去根本就賠不起
應該修法規定針對這種高價車，收入不高的人就可以用不賠或少賠之類的聲音
可見一般乖乖駕駛的人，都不喜歡路上有太快與太貴的車子
車貴賠不起，命沒了也賠不起
再加上有台灣法棺長年下來的太多那種應注意未注意的恐龍判決
所以大家都怕，都希望多一事不如少一事
所以重點還是在於民眾觀感吧