因為現在在台灣，跟汽車相比騎重機的人還是很少，而在目前的社會觀感中，不論你CC數多大，重機還是被歸類在兩輪的交通工具，請不要跟我爭論說，台灣人是不是缺乏世界觀啦、心態不對啦..等，以現實來看台灣目前的社會觀感就是這樣，如果要問我為什麼台灣社會對重機上國道的觀感普遍不佳，我只能簡單的這樣講(更複雜的因素請去詢問社會學家)。

就我自己看到騎重機的騎在一般道路的表現，多是把重機當作125一樣的在騎(鑽車縫、蛇行)，完全沒有像國外騎重機那樣的表現，當然我相信還是有守規矩的重機騎士，只是我目前看過守規矩的騎士寥寥無幾，你可以說我看到例子不夠多，那是少數害群之馬的行為，可問題就是因為這些少數害群之馬的行為，導致了守規矩騎重機的人，被台灣社會套上了觀感不佳的印象。

而且我前面也說過了，我不反對重機愛好者爭取騎上國道的權利，所以我才提了那個方法，如果重機愛好者們，想騎上國道又不想透過團體力量約束害群之馬的行為，來提升全體重機騎士騎車素質，以此爭取多數民眾的社會觀感認同，那想『合法』騎重機上國道的問題只會繼續無解下去 。