引用:
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作者orea2004
1.用點腦袋想想。為什麼一樣電動車，一樣政府補助。GOGORO比較貴，大家
還是想買GOGORO。況且補助款是撥給消費者。
2.目前GOGORO是台灣電動機車做的比較成功的。政府不選他的規格來發展，
請問是要選買了好幾年還賣不贏兩年的GOGORO的e-moving?還是要選之前拿了
政府一堆補助做電池站最後卻擺爛的廠商？況且這也不是強制的。
3.這是很稀奇的事嗎？
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1. 因為人家會宣傳+外型，現在衝動消費的市場有多少應該不難理解，身邊兩位買的，一位最近月租費調到最高，他說他沒想到改做業務里程會用到破表，另一個是因為位置太小改了個後靠背，聽說這樣還會失去保固？
所以補助款全部都是給消費者的？
也就是說開價73800，消費者付44800，中間價差政府出，但是不會給gogoro??
2. 第一是gogoro的換電續航力太低，為什麼這麼低的年代就要確認規格變公版？好幾位車主跳出來說續航力有時候才50km左右，這種續航力大家能接受？未來電池規格與類型如果進步，現在公版怎麼辦？最後還是好奇為什麼這種爛設計把電池塞在車廂嚴重擠壓空間也能變公版？（二代加大座椅後車廂只能放兩頂瓜皮）
3. 原來機車發表會，交通部長來站台是很正常的事情，恩恩