引用:
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作者0926867860
1. 新聞都說八成市場都被他們吃掉了，加上他們車價比普遍電動車貴兩倍，這樣拿走多少"補助款"應該不難想吧，有沒有市場九成以上？
2. 私人企業的電池宣佈成為台灣公定電池規範？？
3. 發表新車連交通部長都來站台了，這？？？？？？
可以思考一下，人家買電動汽車，補助多少百分比？ 然後買電動機車補助多少百分比？ 不覺得這比例很詭異嗎
乾脆青年購屋的補助比例比照電動車好了，有買房還比較會努力幫國家賺錢咧
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1. 八成市場都被他們吃掉了, 這問題不在他們吧, gogoro 比其它車貴2倍，為什麼大家還要買？
政府有提供什麼 gogoro 條款，幫助 gogoro 取得市佔，我個人看到的部份，政府提供的補貼都是針動電動車，其它廠商也可以申請，但還是沒有人願意選擇其它廠商的車輛，這應該不能算在 gogoro 頭上吧
2. 是指政府明文規定台灣的電池規範要照著 gogoro 的規格走嗎？還是 gogoro 喊自爽的？沒看到這部份的消息
3. 所以？不太懂，台灣政治人物好像蠻常出現在企業的公關活動中，感覺起來好像不太好，但實際上會有什麼問題嗎？
各個不同的政策，沒辦法用這種單一標準來比較...
每個政策，一定有不滿意的人，但政策的好壞很難這樣判定..