引用:
作者Dz6810
有了貫穿歐亞的鐵路,
埃及運河的關鍵性大降.
而且埃及運河是挨及控制,
與美歐中都沒關係.
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運輸業比的就是兩樣,成本與速度。鐵路運輸成本輸海運,速度輸空運。
軌道運輸每個國家軌距不同,除非鐵道重新鋪設,不然就要換車。
每進一個國家就要過海關,歐亞大陸中間這麼多國家,貼了中國封條就不用開箱驗嗎?
如果中間有毒品槍枝化武等敏感物品,誰擔得起?如果要驗,那勢必延誤交期。
中亞有許多國家政局不穩,中間如果某段地區被反抗軍或恐怖組織佔領,這交通就中斷了,不然你中國要派兵去打通嗎?敘利亞內戰一打打七年,到現在還沒有停止的跡象,一條路斷七年你乾脆就別玩了。
世界上絕大多數的貨運都靠海運不是沒有原因的。