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作者sutl
其實汽車剛用上噴射與觸媒的時候,馬力的確是比化油器低的,大約到九零年代中期才正式超越化油器,現在汽車改裝已經沒有人想改化油器了。
機車界也是如此,大約再過十年,就會像現在汽車界一樣馬力大爆發。
二十世紀末400匹馬力就是超跑了,現在鋼砲就有400馬...
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高低是看設計的,一般而言你用多氣門短衝程高轉速,一般而言馬力就會扶搖直上,增加的輸出會比觸媒造成的更多,如果無視油耗馬力根本不是問題,所以環保法規後期才會連油耗一起規範,畸形的是台灣還自己亂加車重.....
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The war is crates by fear and gap.
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