相較之下，韓國車在用料真的比較有誠意，超級抖標榜全車53% AHSS，新土桑也有
51%，而新上市的CRV在01被踢爆鋼材遠較歐、美規低階，如果土桑把後座鎖點移回
正常位置，真的沒甚麼好挑剔了。

而日系國產車超高剛性鋼材使用比例幾乎都是個位數的，甚至沒有採用...