油電車受限於電池大小、變速系統、空間的限制

不如純電動車來的好發揮

油電車如果要起步比特斯拉快的話

就不能用那種阿特金森引擎了

那可能要3.5以上排氣量的渦輪增壓引擎才行

而且也不能使用目前流行的E-CVT變速箱，因為E-CVT無法高扭力輸出

要使用雙離合或傳統的自排/手排變速箱才行

但做到這程度了

這款油電車就很難省油了，充其量只比純汽油跑車省一點

已經不是大眾一般認知上那種節能省油愛地球的油電車

而是在為了讓他更暴力所以才加上馬達電池的跑車而已