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作者xx123
13歲至今有車到現在 ..... 除了大車禍10年沒碰機車
就我所見 . 狗肉是台灣機車史上廣吉最密集轟炸社會的品牌
商業目的之下對消費者教育的東西好囉嗦
有生意腦袋的人別說思考 . 用感覺來看狗肉就覺奇怪了
狗肉的商業模式之鉗制風格相當濃厚 ... 其似乎要全把握這個市場
說主導市場是好聽 . 卻恐有壟斷宰制之嫌 ....
1. 車是消費者買的 . 既屬於消費者擁有
卻車要動需通過廠商電池租用 . 否則是廢鐵一堆
又越租價如此昂貴且限制 .... 電池綁了車 . 車綁了人 = 電池綁了人
看過殺豬嘛 ?? 豬要挨刀前得先綁起來
消費者真的買到車了嘛 ?? .......... 不見得
豬雖然笨 . 但牠不會跑去買綁自己的繩子 . 牠是懂自由的
狗肉得予更開放的能源方案 = 退出唯一電池租用 . 任消費者買斷電池 . 我認為方合乎商業倫理
但它不走這一條咧 ....
2. 狗肉對改裝的定義下得相當嚴格 . 保固問題令人垢病
我...
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