想開一點是路邊大小車行都可以處理基本維修, 對於GGR目前保修站點的擴張速率實在是慢得無話可說的現狀有所舒緩, 原廠一樣可以賣原廠零件給各通路, 反正車體零件大多是目前機車零件代工廠OEM而已, 不管怎樣都能賺

車胎我覺得還好, 至少不是那種超扁平比的胎, 基本耐用度應該不會太糟糕; 比較要擔心的除了是電控和電動核心系統的後續維修費用以外, 還要注意原廠對於保固的態度, 像現在GGR動輒哪邊改裝就連馬達等等都不保固的優良歷史會不會繼續維持這件事就大家等著看吧...

不要到時候一堆車行還要被GGR冠上失去保固的惡名, 最後仍然是會把燙手山芋丟回給原廠, 再怎麼號稱公規也是狗屁而已, 更何況所謂公規還是會綁正廠零件, 況且GGR的市佔恐怕在五年內也不會出副廠零件了