調解委員會這玩意以前我也曾試過…
那次是在窄道上，對方臨停在彎道的路中央讓我從後撞上
當時沒裝行車記錄器，我又從後面追撞所以註死…(那之後我就跑去裝記錄器了…)

老實說這個委員會給我的感覺並不是真的完全很懂法規的
說穿了就是找了幾個可能有點名望「德高望重」的人來從中當和事佬而已
過程也是憑他們自己判斷，然後覺得誰可能理虧就勸退一步給點錢了事
賠償金額的部份也是只要不是太誇張就隨對方喊，然後意思一下幫你爭取打個折這樣
只是說這個委員會的和解書有法律效力，和解了就終結兩造法律糾紛比較方便
不怕被對方私下不斷藉故獅子開口索錢…

想說的是，調解委員會的決議不能代表法律上機車就是百分百路權，那不準
要知道真正路權責任結果還是必須透過法官裁判…不過都和解了所以也沒得爭了
--
以前也有一個朋友開著車在路口準備左彎，那是個單向雙線、雙向共四線的大路
他已經打方向燈等在那快半分鐘了，結果一個老人家不長眼又亂騎車，從後方追撞斷了鎖骨
之後一樣去了委員會，一般都會認為是老人家錯的案子，我朋友卻反被議定賠錢和解
理由是我朋友是外地來租房子住的外地人，老人家是在地人，委員會成員也都是在地人
而且認識肇事老人家，說我朋友沒有拿錢出來和解的話以後在當地可能會很難過
最後反過來賠了兩萬了事…這都是真人真事…

雖然被要求的金額不多，但是也表示這委員會也還是有自己立場的
要當法律依據可能還不夠妥善