引用:
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作者kize
說高鐵技術對美國多麼小菜，也有些高看老美了
人家的詳細參數都是長時間運作換來的，大陸雖然只十年，高鐵也快速改進，研發了3代以上
美國從零開始，市場又有飛機互撕，又難以外銷…等她準備好，十年過了，中國搞不好鋪到歐洲了
美國起步太晚，錯過時機，花費太大，徵地又慢，法令繁瑣…而且幾乎確定沒輸出前景的產業，她會花那麼多錢去自己搞一套嗎？
高鐵對美國絕對不是什麼簡單的事情
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這有點好笑，在中國是用整個國家的財政下去建設高鐵，會賺錢嗎這個問題沒人管，只要蓋得出來就好棒棒。
在美國是要評估這樣建設會不會賺錢，不賺錢那為什麼要蓋?沒人要搭該怎麼辦?
像中國蓋高鐵蓋到一些人口稀少又窮的地方例如烏魯木齊，就是標準的錢太多
看烏魯木齊GDP都比台東的GDP少了將近7000美元，都是標準的政治意義大於一切
另外中國高鐵出事直接埋起來，不要忘了之前的動車事件。