http://blog.xuite.net/seeder999/blog/209696556

「汽車轉彎，後方明明沒車，直行摩托車撞上，我卻要負肇事責任？」不少駕駛者有類似經驗，開到路口中間、通過路口時被撞，還要賠對方。高市警局交通大隊指出，直行車有「絕對路權」。
前鎮交通分隊舉例，日前凱旋四路發生右轉汽車與直行機車相撞，汽車駕駛認為責任是機車騎士閃避不及倒地。然而，現場所見，汽車被機車衝撞位置在右側車頭，根據道路交通安全規則第102條第1項第7款規定「轉彎車應讓直行車先行」，直行車有絕對優先權。
交通大隊交通安全組指出，道路交通安全規則102條第1項第7款，在民國95年以前為「轉彎車應讓直行車先行。但直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車應讓轉彎車先行」；95年修訂後，認定「轉彎車應禮讓直行車先行」，直行車享有絕對路權，但修法後，仍有許多人停留在修法前「相對路權」。
陳姓交警指出，車禍現場處理時，轉彎車被直行車撞擊位置若在車頭，很明顯，轉彎車未注意後方直行來車造成，須負全部肇責。
「轉彎車與直行車發生事故，未必應負全責，不論左、右轉」，交通分隊長林光華指出，肇事責任有「全責」和「責任分攤比例」，計算責任方式包括事故路面寬度、車道、地點及撞擊部位等，肇事責任從全責到2比8有不等差別。
概略區分，若轉彎車被撞擊位置在車頭或車尾，事故點是否占據直行車道情況，例如，轉彎車逾對向車道4分之3、撞擊處在車尾，須負的肇責約百分之20。
不少汽車駕駛人跟警方抱怨，「對方直行的速度明明就很快」，交通大隊指出，「速度」是個人主觀感受，車禍肇事時除非對方坦承超速，有證據證明對方超速，一般來說，仍以「轉彎車未讓直行車」為主要肇責。 2014/04/06【聯合報╱記者趙彥、劉星君／高雄報導】


相對路權 vs 絕對路權???