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CPC slaver
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加入日期: Aug 2006
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韓國車廠一開始也是技術差,車做得很爛,但是人家至少用超便宜的價格賣給自己國人,雖然常常要修理,但是零件跟技術支援都沒問題,保養更是便宜,韓國人光價格就買單了,其他都能忍,後來跟外國車廠技術合作,後來甚至直接請國際級大師設計,一步一步紮實的打基礎,現在也混出名堂了。

垃圾菌呢?一開始就賣自己國人貴到不行的價格、拿政府補助、品質差、技術落後、維修保養僅限原廠,s5沒人買就通通塞給警察,這要叫誰買單?還敢怪國人不愛國。

其實我覺得台灣人在這麼爛的條件下,對垃圾菌已經夠捧場了,還是有人買,顏老闆應該感恩。
拿我爸爸為例,他是台灣第一代汽車教練,有大貨車執照,開過很多品牌的車,鈴木、本田、雙b...算是懂車的,他本來也考慮過垃圾菌,理由是,即使比不上日本車,如果差不了太多,價錢合理的話,他還是希望能買自己國家品牌的車,可惜,問了價格,跟修車廠朋友討論過以後,發現,垃圾菌的品質、妥善率、性能、甚至維修上的問題都差了一大截,而且他想把裕隆當自己人,看了售價,發現人家可不把台灣人當自己人,就打消念頭了。

那個說鹽董花錢開發自製零組件的,要想想,他可是順便申請了一堆科專計畫計費阿,還可以特案...
舊 2017-04-15, 10:03 PM #57
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