作者Dz6810

我覺得臺灣人心理真的很奇怪,
嚴凱泰拿出幾百億,
辛辛苦苦投資華創與華擎搞國產研發,
結果被鄉民們酸到不行.

而和泰什麼努力都不需要,
把日本豐田給的設計圖, 刪掉一些配備,
標個高高價, 每年躺著賺數十億,
卻被臺灣人高評價推崇.

政府不會特別給華創優惠,
中華民國刑法有條別國罕見的圖利他人罪,
所以政府所有的政策, 包括關稅保護與獎勵研發都一視同仁,
結果為什麼要去酸裕隆, 被保護幾十年, 做不出自己設計的好車?
難道其他台皮日骨的車廠, 沒一樣被保護幾十年? 結果他們的選擇是去做自己的車, 還是去躺著賺?

我看過政府對國產研發的獎勵審查案,
裕隆拿自己設計引擎申請, 福特拿懸吊系統國內重新分析設計申請, 和泰拿修改外型水箱罩申請,
我也看過呈給政府國產化零件比例計算表,(當年政府有要求幾%以上零件國產)
裕隆拿自己設計引擎當國產零件, 一顆引擎算三,四萬,
和泰拿車門外...