固定後輪齒輪的單速車之踏板與人腿機械連動 . 死齒設計沒有提供車行前進後退的斷開機構
其極速限制 . 除了齒比之外 . 既是人腳踏的頻率

如果車行路況條件足以提供死齒單速車極速超越人的腳踏頻率 ... 如下坡與低風阻姿態及順風
則可腳離踏板 = 斷開與踏板的連動關係 . 既車行速度不受人腳的限制 = 提高車速
並且 . 腿部可獲得休息 . 不做超越體能的虛功(也做不到 . 硬做到會累死 . 因踏板頻率太高)與對速度的干涉

參考