虧錢是重點

結果一堆利委還要公司化？

一、票價造成台鐵長期虧損是其一

二、有些站因利委或億員選票去增設？（少數人坐一台車要多少錢？）

三、設備維護不用錢？


捷運終究會虧損的,當站越多,運量不增,車站維護成本會增高

台鐵現今就是這樣,一堆利委為了選票政績,台鐵只能虧本去載這些人

有跟公車業者可以獲得輔助嗎？不行,因為它是公共事業,虧錢誰造成的？



台鐵土地都在各縣市中心,為什麼一堆人想公司化？

台鐵只有土地值錢,請問沒有土地,那些人想推公司化嗎？光虧損就準備公司倒閉

修法讓台鐵可以自行經營土地運用,

蓋背包客棧,吸引外國旅客來台有便宜住宿

對單車環島或其它方式環島的台灣人有地方可住宿

光以上這些客源應該可以讓台鐵賺錢

會打趴旅館業,相對會帶動一堆地方觀光賺長久的錢

但一定會被擋下來,與民爭利不行,台鐵虧損也只能全民買單

現其虧錢不如賤賣土地可以賺錢,但土地沒了,不用幾年又是虧損

說真的,公司化真的對某些人有龐大利益,對全民只有虧損買單而已