蝶戀花事件延燒，士林地檢署今日開記者會說明調查結果，律師周武榮分析，蝶戀花旅行社創辦人周比蒼若要因業務過死罪起訴，那必須查明周與車禍的「因果關係」，共有兩方向，分別是周以老闆職權，強迫司機連續上班，導致過勞，或是周沒有定時維修遊覽車，導致車體出問題發生車禍，那才有可能有所謂的「過失責任」。

雖然業務過失致死罪為公訴罪，但檢方目前還在「相」字案，也就是檢方「相驗」的案件，並未轉為「偵」字案，但家屬已遞狀向周比蒼等人提出業務過失致死罪告訴，周比蒼轉為被告。

周武榮指出，若周比蒼以「不開車就開除」等理由脅迫司機開車，造成司機在沒有休息下，過勞開車，導致車禍發生，那周就有過失問題，但若是司機自願上班，希望能多賺點錢，那周的責任可能就不大。

另一種情況是，周是遊覽車的負責人，卻沒有定時維修，或換上有問題的零件，車體機械因年久失修故障，致車禍發生，反之車體都正常，純為司機開車的過失責任，那周也較難涉及業務過失致死罪。

周武榮認為，檢方應及早轉為偵字案，因為犯罪事實明確，周又是車行負責人，是疑似有過失責任的對象，又是公訴罪，其實能儘早轉為偵字案，如果犯罪事實不明確，又沒明確對象，才會是他字案，若維持他字案，那最後結果會是簽結，維持在「相」字案會是比較奇怪的狀況。