引用:
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作者Pyotr
這是真的嗎，看來台灣在意的人很多，應該可以想辦法自組組織機構來搞，類似消基會這樣?對啊，這應該是最簡單的了，只是舊車要改裝難一點，可以有寬限期吧，看搭車的人要不要選車。
不過以台灣後座會繫安全帶的比例來看，這種規定(有的話)大概也是聊備一格
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你聽狗官在喇叭,NCAP不是強制的,屬於車商自願或外購,高價車才很少撞擊測試,反而像是法拉利,賓利這種都不送測的~
不強制對於小車廠是有很大好處的,無需負擔大量成本,台灣這種畸形既要強制又不公布,擺明就是在擠壓可能會興起的小車廠.......