引用:
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作者blueck
首先可能要搞清楚，參加低價團的人資產有多少? 是否真的都是窮人?
台灣其實很多薪水不錯的工作
A旅遊公司司機成本福利增加，車體結構安全
B旅遊公司司機成本福利普通，車體結構差
一樣的行程A比B貴，不要說貴一倍這種差超多的
多個10%，
台灣人一定選B，
最終結果不是A倒閉，
就是A"從善如流"的學習B
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也不一定
做產品行銷不是只能主打安全
A也能打出更豪華的服務或行程，然後貴30%也說不定
就好比國慘車跟進口車
就算是一般品牌的進口車，並非雙B之流的，
售價通常是國慘車的1.5倍以上
進口車依然賣的嚇嚇叫，尤其是現在注重安全的車主變多，市佔率幾乎年年都在成長
我認識的人，特別是有家室的，也願意多花點錢換來家人的安全
國慘車雖然主打便宜，但也不是所有人都買國慘車
進口車能賣的好，也不是因為只有安全
因為進口車除了安全勝出外
還有動力、操駕、內裝、造型、客製化、服務、品牌形象...等等可以利用
如果一間公司，除了打安全，其他什麼都不會
那被淘汱掉也只能說是該公司自已的能力不夠
不能因此就一概而論，就怪消費者只會撿便宜，不注重安全
那就是把行銷學給想的太簡單了