雪隧我只來回走一次，記得是某年4月還是5月假日去宜蘭玩，回台北是早上大概10點左右，就已經是車多，車速慢了點，但沒到停下來，那時隧道內就已經很熱了，我還特別去摸前檔玻璃，明顯感受到隧道內氣溫不低，假如隧道內發生火燒車，很有可能一台接一台燒，那可不得了，大家玩過控窯嗎，大概就是那種情況了，再加上隧道火災視線不良，逃生動線只有兩個方向，而且火會消耗密閉空間的氧氣，死傷一定很高。

減少烏龜車要快速見效只有兩個方法

第一是高速公路最低速限只能是最高速限低10公里左右，現行最低速限根本是助長養龜風氣。

第二是對於低於最低速限的烏龜車要重罰，一張罰單2萬好了，且立刻扣車直到所有罰單繳清，且扣車時還要逐日收扣車費